Tipps für eine erfolgreiche Wrap-Installation

Einige mögen denken, dass Autofolierung ein einfacher Job ist: Ist es nicht einfach, riesige Aufkleber auf Ihr Auto zu kleben? Was ist die große Sache? Oder manche Leute sind dabei ein bisschen paranoid: alles mit Sorgfalt tun und trotzdem Probleme haben.

All dies beweist uns eines: Entweder gar nicht oder zu viel Aufmerksamkeit, die falschen Dinge helfen Ihrer Folieninstallation nicht. Sie brauchen einige solide Tipps und Tricks, um Sie zu retten.

Deshalb haben wir hier ein paar Tipps für eine erfolgreiche Installation zu Ihrer Information:

wählen Sie das richtige Material

Sicher kennen Sie das Sprichwort: „You get what you pay for“. Genauso verhält es sich mit der Autofolierungsindustrie. Um das perfekte Finish zu erzielen, müssen Sie zuerst das richtige Material haben. Es gibt eine Vielzahl von Optionen auf dem Markt, und nicht jede Art von Vinyl ist für Ihr Fahrzeug geeignet.

Da unterschiedliche Verpackungen für unterschiedliche Anwendungen geeignet sind, kann eine falsche Entscheidung zu mehreren Folgen führen: schlechte Haftung auf Automobiloberflächen, Blasenbildung, Faltenbildung oder sogar Überdehnung der Folie. Bevor Sie sich also entscheiden, überlegen Sie, ob Sie eine Teil- oder Vollfolierung durchführen und auf welcher Oberfläche Sie die Folie anbringen möchten. Natürlich können Sie sich an der Anleitung des Herstellers orientieren, der Ihnen sagt, für welche Art von Oberfläche die Folie geeignet ist.

Heutzutage bieten Hersteller eine Vielzahl von Vinyls an, die sich in Qualität und Leistung unterscheiden. Einige sind ziemlich hoch, andere sind niedrig. Und diese bestimmen in den kommenden Tagen das Aussehen und die Langlebigkeit Ihres Pakets. Stellen Sie also noch einmal sicher, dass Sie sehr vorsichtig sind und wählen Sie entsprechend aus.

Vorher messen
Dies ist möglicherweise der Teil, den einige Leute übersehen, weil sie glauben, sie könnten erraten, wie viel Vinyl für eine Paketinstallation benötigt wird. Aber Raten kann manchmal sehr riskant sein. Wenn Sie die Menge an Material unterschätzen, könnten Sie am Ende ewig auf zusätzliche Folie warten und Ihr Auto unfertig lassen. Schlimmer noch, selbst wenn Sie am Ende ein zusätzliches Teil haben, entspricht es möglicherweise nicht einmal dem gleichen Farbstoff wie Ihr Originalfilm.

Messen Sie also am besten vor der Installation alle Bereiche, die Sie umwickeln möchten, und fügen Sie den Kanten immer zusätzliche Fläche hinzu, damit Sie bei Bedarf Platz haben, um etwas zu tun. Zum Beispiel, wenn Sie manchmal unter Karosserieteile gelangen möchten (z. B. beim Einwickeln Ihrer Motorhaube), um sie makellos aussehen zu lassen und gleichzeitig ein zukünftiges Anheben zu vermeiden.

Gründlich reinigen
Dies ist nicht der lustigste Teil, aber definitiv einer der wichtigsten Schritte bei der Paketinstallation. Das Auto am besten einen Tag vorher waschen und trocknen. Installateure müssen jeden Zentimeter des Autos durchgehen, um sicherzustellen, dass alle Wachse, Öle und Verschmutzungen entfernt wurden, da Vinylkleber diese Dinge nicht mögen.

Dasselbe gilt für Rost. Wenn das Auto Rostflecken hat, sollten Sie diese unbedingt vor dem Verpacken reparieren, da der Kleber auch nicht gut daran haftet. Wenn Sie es ignorieren und darauf montieren, werden die Form und Unebenheiten später auf dem Film sichtbar. Schlimmer noch, wenn Sie sich nicht darum kümmern, wird Rost darunter weiter wachsen.

Die beiden oben genannten Punkte führen dazu, dass die Laminierung fehlschlägt und sich der Film in kurzer Zeit bildet. Reinigungsarbeiten müssen also sehr vorsichtig sein. Achten Sie besonders auf schwierige Bereiche, die normalerweise den größten Teil des Schmutzes und Öls enthalten. Zum Beispiel Radhausverkleidungen, Stoßfänger, Motorhauben, Schweller und deren umlaufende Kanten. Und denken Sie daran, es vor der Installation mit Isopropylalkohol abzuwischen.

Wählen Sie den richtigen Installationsort

Ich glaube, dass die meisten Installateure wissen, dass die Installation im Innenbereich die richtige Wahl ist, wo es eine kontrollierte Temperatur und einen Reinraum mit Staubabsaugung gibt. Das ist ein guter Anfang! Befolgen Sie am besten die Anweisungen des Herstellers und stellen Sie die Raumtemperatur auf die richtige Temperatur ein: nicht zu hoch, da dies zu einer Überdehnung der Folie führen kann; scheitert schließlich.

Installation
Jetzt ist es an der Zeit, endlich mit der eigentlichen Installation zu beginnen, aber seien Sie nicht zu aufgeregt, denn der Prozess ist genauso schwierig wie die Schritte, die Sie bereits durchlaufen haben. Bevor Sie Vinyl auf Ihr Fahrzeug auftragen, ist es am besten, einen Plan zu haben. Es ist wichtig, herauszufinden, welche Werkzeuge Sie verwenden werden, und zu verstehen, wo bestimmte Teile des Films geschnitten und platziert werden. Sobald Sie Ihren Kopf frei bekommen, werden die Dinge viel einfacher.

Machen Sie beim Auftragen zuerst den flachsten Teil des Panels, damit Sie eine Grundlinie erhalten, auf die Sie sich beziehen können, und lassen Sie die schwierigeren Bereiche, in denen Wärme benötigt wird, bis später. Es ist gut, Isolierband auf die Oberfläche zu legen, bevor Sie die Folie durchschneiden müssen. Und denken Sie daran, jedes Mal, wenn ein Schnitt erforderlich ist, eine neue Klinge zu verwenden.

Achten Sie darauf, eine Folie nicht zu überdehnen, insbesondere wenn sie erhitzt wird, da Sie beim Dehnen des Vinyls gleichzeitig auch den Klebstoff dehnen. Sobald die Folie überdehnt ist, wird die Klebstoffmenge pro Quadratzoll verdünnt. Dies führt zu einem Versagen der Haftung an Ihrem Auto, und in späteren Tagen kann es zu Abhebungen oder Kräuselungen kommen.

Nachhitze

Dies ist auch einer der Schritte, die Menschen übersehen oder sogar überspringen könnten, aber dies ist auch einer der wichtigsten Teile während einer Wrap-Installation. Tatsächlich können Sie ohne Nachheizen nicht sagen, dass Sie mit der Arbeit fertig sind.

Überall dort, wo Sie die Folie gedehnt haben, um sie an schwierige Stellen anzupassen, muss sie nachgewärmt werden. Wir haben darüber gesprochen, warum die Nacherwärmung so wichtig ist. Aber ich möchte Sie hier noch einmal kurz daran erinnern, warum: Aufgrund der Eigenschaften von Vinyl hat die Folie ein Gedächtnis, das nur durch Nacherhitzen getötet werden kann.

Wenn Sie diesen Schritt jedoch überspringen, ist es sicher, dass die Folie aufgrund der beiden widersprüchlichen Kräfte von Speicher und Klebstoff zurückschrumpft. Und dann folgen Abblättern, Kräuselkanten, Blasen, Falten, Anheben und andere Probleme.

Daher ist es am besten, sich auf die Anweisungen des Herstellers zu beziehen, wo er Ihnen sagt, bei welcher Temperatur das Gedächtnis Ihres Films zerstört wird, damit all diese Probleme vermieden werden. Beispielsweise liegt die Temperatur nach dem Erhitzen der meisten Carlike-Folien über 100 Grad Celsius.

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