Stellen Sie sich vor: Eine elegante Fahrt durch die Sonne, bei der Ihr Autoinnenraum kühl bleibt, Ihre Haut vor schädlicher UV-Strahlung geschützt ist und neugierige Blicke Ihre private Oase nicht erreichen. Die Tönung Ihrer Autofenster ist nicht nur eine Frage des Stils – sie verbessert Komfort, Sicherheit und spart Geld. Doch hier liegt der Haken: Ein falscher Schritt kann zu Blasenbildung, Rechtsstreitigkeiten oder abblätternder Folie führen. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung erfahren Sie alles über professionelle Ergebnisse ohne den Preis eines Salons.
Fenstertönung bezeichnet dünne, mehrschichtige Folien, die auf Glasoberflächen (vor allem Fahrzeug- und Gebäudefenster) aufgebracht werden, um die Privatsphäre zu schützen, Hitze zu reduzieren, UV-Strahlung zu blockieren und die Optik zu verbessern. Diese Folien bestehen aus Materialien wie Polyester, Metallbeschichtungen, Keramikpartikeln oder Carbon und bieten unterschiedliche Leistungsstufen. Wir bieten gefärbte, metallische, Carbon- und Keramik-Fenstertönungen an.
Der folgende Artikel erklärt die verschiedenen Arten von Autofenstertönungen und hilft Ihnen, die richtige auszuwählen.
Auswahlhilfe: So wählen Sie verschiedene Arten von Fenstertönungen aus
● Wärmeabweisung: Blockiert Infrarotstrahlen (IR) und reduziert so die Innentemperatur.
● UV-Schutz: Blockiert 99 % der schädlichen UV-A- und UV-B-Strahlen, schützt die Haut und verhindert das Ausbleichen von Polstern.
● Blendschutz: Minimiert die Augenbelastung durch Sonnen- und Scheinwerferlicht.
● Sichtschutz & Sicherheit: Schränkt die Sicht von außen ein.
● Energieeffizienz: Senkt die Kühlkosten in Gebäuden und Fahrzeugen.
● 5 % Tönung: Auch bekannt als „Limousinen-Tönung“ – nur 5 % Lichtdurchlässigkeit (VLT). Bietet maximale Privatsphäre, Blendschutz und Wärmeabweisung.
● 15 % Tönung: Diese Folie sorgt für ein dunkles, elegantes Erscheinungsbild und bietet verbesserte Privatsphäre, UV-Schutz und Wärmeabweisung.
● 25 % Tönung: Sorgt für ein elegantes, dunkleres Erscheinungsbild, ohne die Sicht bei Tag- und Nachtfahrten wesentlich zu beeinträchtigen.
● 35 % Tönung: 35 % Lichtdurchlässigkeit (VLT) bei gleichzeitiger Blockierung von 65 % des einfallenden Lichts.
● 50 % Tönung: Diese Tönung bietet ein dezentes, elegantes Erscheinungsbild mit funktionalen Vorteilen und ist ideal für Nutzer, die Wert auf Klarheit, UV-Schutz und Wärmeabweisung ohne übermäßige Dunkelheit legen.
● 70 % Tönung: Diese Tönung ist für Nutzer konzipiert, die Wert auf maximale Sichtbarkeit, UV-Schutz und Wärmeabweisung bei gleichzeitiger Beibehaltung eines werksähnlichen Erscheinungsbilds legen.
Der folgende Artikel bietet einen detaillierten Überblick über die verschiedenen VLT-Fenstertönungen und hilft Ihnen, die richtige für Sie auszuwählen.
Leitfaden zu Scheibentönungsstufen: Die optimale Tönungsstufe für Ihr Auto finden
Eine erfolgreiche Fenstertönung selbst anbringen hängt vom richtigen Werkzeug ab. Beginnen Sie mit einer hochwertigen Fenstertönungsfolie für den Einsatz im Auto oder Wohnbereich. Zum Schneiden ist ein scharfes Universalmesser oder ein Präzisionsschneider unerlässlich. Wählen Sie auswechselbare Klingen, um saubere Kanten zu gewährleisten und ungleichmäßige Schnitte zu vermeiden, die zu Abblättern oder Fehlausrichtung führen können. Ein teflonbeschichteter Rakel ist entscheidend für das Glätten der Folie. Seine abriebfeste Oberfläche verhindert Kratzer und entfernt Luftblasen und überschüssiges Wasser. Verwenden Sie dazu eine Sprühflasche mit Seifenlauge (einer Mischung aus 70 % Wasser und 30 % Isopropylalkohol oder Babyshampoo), um das Glas zu schmieren und die Position der Folie während der Montage zu korrigieren.
Eine gute Oberflächenvorbereitung ist unerlässlich. Verwenden Sie fusselfreie Mikrofasertücher und ammoniakfreien Glasreiniger, um Staub, Fett und Verunreinigungen zu entfernen. Bei älteren Fahrzeugen kann Reinigungsknete tiefsitzende Partikel entfernen, die herkömmliche Reiniger nicht erfassen. Rasierklingen oder Schaber helfen, alte Klebstoffreste zu entfernen und sorgen so für eine glatte Unterlage für die neue Folie. In feuchten Klimazonen empfiehlt es sich, ein Silicagel-Päckchen in die Nähe der frisch aufgetragenen Tönung zu legen, um die Trocknung zu beschleunigen und feuchtigkeitsbedingte Trübungen zu vermeiden.
Gebogene Scheiben benötigen ein Heißluftgebläse (z. B. Wagner Furno 500), um die Folie in komplexe Formen zu bringen. Bei einer Temperatur von 65–150 °C weicht die Hitze die Folie auf, sodass sie sich faltenfrei an Defrosterlinien oder abgerundete Kanten anpasst. Für feine Schnitte sorgen Präzisionswerkzeuge wie Messer oder lasergesteuerte Schablonen, insbesondere im Bereich von Rückspiegeln oder Fensterdichtungen. Ein Richtlineal oder eine magnetische Führung helfen beim Ausrichten des Schnitts für eine gleichmäßige Kante.
Präzise Größenbestimmung verhindert Materialverschwendung. Verwenden Sie ein Lasermessgerät oder ein flexibles Maßband, um die Fenstermaße zu ermitteln und einen Rand von 2,5–5 cm zum Zuschneiden hinzuzufügen. Bei komplexen Formen vereinfacht ein vorgeschnittenes Tönungsset, das auf Ihre Fahrzeugmarke und Ihr Fahrzeugmodell abgestimmt ist, die Arbeit. Mit temporärem Malerklebeband können Sie den Ausrichtungspunkt auf dem Glas markieren und so sicherstellen, dass die Folie vor dem Aufkleben symmetrisch positioniert ist.
Nach dem Auftragen entfernen Sie mit einer weichen Detailbürste Staubreste von den Kanten, während ein Dampfreiniger (niedrige Stufe) kleinere Falten ausbessert, ohne die Folie zu beschädigen. Für eine langfristige Pflege sorgt ein UV-Schutzspray, das die Klarheit der Tönung erhält und vorzeitiges Verblassen verhindert.
